Tuning momentu i mocy w R1100-1150 RS/RT za 190 zł
Autor: WOjtek
Oceny: / 22 głosów
Opis: Tuning to za dużo powiedziane, ale poniżej prosty sposób na poprawienie przebiegu momentu i mocy w R1100RT/RS. Jeśli ktoś przetestuje w R1150RT/RS proszę o info.
Składniki:
Potrzebne są dwa elementy (stosowane w R1100-1150GS) : - króciec lewy nr ETK 13711341405 - króciec prawy nr ETK 13711341406
Procedura:
Procedura polega na wymianie króćców przed gardzielą przepustnicy na te od GS-ów. Są one dłuższe i o mniejszej średnicy - zgodnie z teorią przepływu przy niskich i średnich obrotach wzrasta prędkość przepływu powietrza tym samym poprawiając napełnianie cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną.
Poniższej charakterystyki z króćcami RT i GS.
Tym razem wspomogłem się materiałem ze strony http://www.ebbo.org (foto i wykresy)bo sama przeróbka jest powszechnie znana w necie.
/ 22 głosów; "rhs_fitted.jpg")
; "charakterysyka momentu/mocy z króćcami GS/RT")