W seria R80-100GS/R od 1989 roku poczyniono znaczące zmiany w elektryce. Mianowicie zastosowano przełączniki z serii K - te z pomarańczowymi przyciskami kierunkowskazów LEWO-PRAWO-KCIUK ;-) Jednak BMW poskąpiło na przerywaczu i zabrakło w nim świateł awaryjnych, znanych z serii K. Albo ściślej - awaryjne oferowane były jako płatna opcja chyba tylko montowana w serwisie.
Składniki:
Przerywacz z serii K75-100-1100 z wbudowanymi światłami awaryjnymi, włącznik + kabelki.
przerywacz nr ETK 61311459224
włącznik nr ETK 61311244708 dla R80-100GS
włącznik nr ETK 61311459305 dla R80-100R
emblemat awaryjnych nr ETK 61311459367 na włącznik
